کشتی از گذشته­های دیرین رواج داشته و با ابعاد چندگانۀ فرهنگ ایرانی در پیوند بوده است. در این رابطه کشتی، آیین حرکتی و جسمانی بوده است و امروزه در سطح ملی، بومی و محلی انجام می­شود. مسئلۀ پژوهش این است که چه اسطوره­هایی در پس این فعالیت حرکتی ـ آیینی مطرح بوده ­است؟ هدف پژوهش حاضر این است که با روش تحلیلی اساطیری را که سبب معنادهی، تدوام و ارزش این فعالیت حرکتی به­منزلۀ آیین در فرهنگ عامۀ ایران طی تاریخ شده ­است، شرح داده شود. در فرهنگ باستانی، فردی که با نیروی­های مخرب طبیعت به نبرد تن به تن می­رفت، به کهن­الگوی قهرمان تبدیل می­­شد که معیشت و امنیت را در جامعه ایجاد می­کرد و مردم به او احترام می­گذاشتند. این چالش با آنتاگونیست به عرصۀ دشمنان ایران نیز وارد شد و کشتی­گرفتن نماد عمل پهلوانانی بود که برای حفظ سرزمینشان و ارزش­های آن به نبرد تن به تن می­رفتند، اما آنچه در فرهنگ ایرانی مطرح شد این بود که این پهلوانان که با اعمالشان امنیت و نظم جامعه را برپا می­کردند، باید در ابتدا درون خود را از آنتاگونیست پاک کنند و به اختیار به نبرد با سایۀ درون بروند. این کار در جامعۀ ایران به یک ارزش و بنیان اخلاقی برای کهن­الگوی قهرمان تبدیل شد و در ناخودآگاه جمعی جامعۀ ایرانی باقی ماند و در جشنواره‌های فرهنگ عامه که کشتی بخشی از آن مراسم است، همۀ این ارزش­ها به شخصیت کشتی­گیر فرافکنی می­شود و گونه­ای از هویت و انسجام اجتماعی را شکل می­دهد که تماشاگران از خلال آن محبت و خودشکوفایی را دریافت می­کنند.

امروزه انواع ایمپلنت­ ها با کاربرد­های مختلف، جهت جایگزینی و یا حمایت از یک ساختار زیستی آسیب‌دیده مورد استفاده قرار می­گیرند که از رایج­ترین آنها می­توان به ایمپلنت های دندانی و ارتوپدی اشاره نمود. با توجه به کاربرد گسترده فولاد زنگ نزن  L۳۱۶ در ساخت انواع ایمپلنت ­ها و بروز ترک و تنش­ های پسماند طی استفاده از فرآیند ماشین­ کاری تخلیه الکتریکی برای تولید این محصولات، بکارگیری روش­ های پرداخت مؤثر و با صرفه اقتصادی نظیر برنیشینگ، بر افزایش خواص سطحی و سازگاری این محصولات با بافت زنده تأثیرگذار است. در این پژوهش، پس از انجام فرآیند ماشین­کاری تخلیه الکتریکی روی سطح نمونه و ساخت ابزار برنیشینگ ساچمه­ ای، عملیات برنیشینگ با تغییر پارامترهای ورودی و مطابق با آزمایش­ های طراحی شده با استفاده از نرم­ افزار مینی­ تب انجام شد و به این ترتیب، تأثیر متغیرهای نیروی برنیشینگ، سرعت پیشروی و تعداد عبور ابزار، بر خواص زبری سطح، میکروسختی و مقاومت به خوردگی سطح پایانی قطعه­ کار مورد بررسی قرار گرفت. طی بهینه­ سازی انجام شده به روش سطح­ پاسخ، مقدار بهینه برای زبری سطح، میکروسختی و نرخ خوردگی نمونه­ ها، به­ ترتیب، ۰/۱۰۸ میکرومتر، ۴۳۵/۳۴ ویکرز و ۱۰^۵×۲/۱۸ اهم، بدست آمد که در مقایسه با نمونه شاهد، زبری سطح نمونه­ ها در حدود ۹۷% کاهش یافته و میکروسختی و مقاومت نمونه­ ها در برابر خوردگی به­ ترتیب، در حدود ۲ و ۱۱ برابر افزایش یافته است.

شبکه ‌‌راه‌های ‌‌ارتباطی به‌‌عنوان ‌‌یکی ‌‌مهم‌ترین ‌‌زیرساخت‌ها ‌‌در ‌‌توسعه‌ی ‌‌فعالیت‌های ‌‌گردشگری، ‌‌رابطه ‌‌تنگاتنگی ‌‌میان ‌‌گردشگری ‌‌و ‌‌حمل‌ونقل ‌‌و ‌‌به‌طورکلی ‌‌در ‌‌مفهوم ‌‌دسترسی برقرار می‌کند. ‌‌ازاین‌رو ‌‌سطح‌بندی ‌‌محورهای ‌‌گردشگری ‌‌معیاری‌ست ‌‌برای ‌‌تعیین ‌‌اولویت ‌‌این ‌‌محورها، ‌‌همچنین ‌‌تعیین ‌‌زیرساخت‌ها ‌‌و ‌‌تسهیلات ‌‌گردشگری ‌‌مورد ‌‌نیاز ‌‌و ‌‌تعدیل ‌‌نابرابری ‌‌در ‌‌بین ‌‌این ‌‌محورها ‌‌متناسب ‌‌با ‌‌جاذبه‌های ‌‌گردشگری. ‌‌هدف ‌‌این ‌‌پژوهش ‌‌نیز ‌‌سطح‌بندی ‌‌محورهای ‌‌گردشگری ‌‌استان ‌‌تهران ‌‌ازنظر ‌‌خدمات ‌‌و ‌‌تسهیلات ‌‌گردشگری ‌‌است. ‌‌روش ‌‌پژوهش ‌‌کاربردی ‌‌بوده و ‌‌از ‌‌مدل ‌‌مثلث ‌‌سلسله ‌‌مراتبی ‌‌فولر ‌‌برای‌‌ ‌‌وزن‌دهی ‌‌معیارها، همچنین ‌‌از ‌‌روش ‌‌ORESTE ‌‌برای ‌‌رتبه‌بندی ‌‌محورها ‌‌استفاده ‌‌شده ‌‌است. ‌‌درنهایت ‌‌پس ‌‌از ‌‌رتبه‌بندی، ‌‌این ‌‌محورها ‌‌به ‌‌۴ ‌‌سطح ‌‌از ‌‌فرو‌‌برخوردار ‌‌‌‌تا ‌‌فرا‌‌برخوردار ‌‌‌‌تقسیم‌بندی ‌‌شده‌اند. ‌‌نتایج ‌‌پژوهش ‌‌حاکی ‌‌از آن ‌‌است ‌‌که ‌‌محورهای ‌‌شمالی ‌‌و ‌‌غربی ‌‌استان ‌‌از ‌‌خدمات ‌‌مناسب‌تری ‌‌نسبت ‌‌به ‌‌محورهای ‌‌شرق ‌‌و ‌‌جنوب‌شرقی ‌‌استان ‌‌برخوردار ‌‌می‌باشند؛ ‌‌درحالی‌‌که ‌‌محورهای ‌‌شرق ‌‌و ‌‌جنوب‌شرقی، ‌‌علی‌رغم ‌‌وجود ‌‌ظرفیت‌های ‌‌قابل‌توجه، ‌‌همچنین ‌‌مسافت ‌‌طولانی‌تر ‌‌نیازمند ‌‌خدمات ‌‌و ‌‌تسهیلات ‌‌گردشگری ‌‌بیشتری ‌‌می‌باشند؛ ‌‌لذا به ‌‌برنامه‌ریزان ‌‌و ‌‌کارشناسان ‌‌مربوطه توصیه می‌شود که ‌‌توسعه ‌‌این ‌‌محورها ‌‌را ‌‌در ‌‌اولویت ‌‌برنامه‌ریزی‌های ‌‌خود ‌‌قرار ‌‌دهند.