چکیده: (1886 مشاهده)
چکیده- بیشتر رودخانهها تمایل به مارپیچی شدن و فرسایش ساحل خارجی خود را در محل قوسها
دارند. بهمنظور حفظ پایداری سواحل رودخانهها میتوان از روشهای ساماندهی رودخانه استفاده کرد.
یکی از مسائل قابل توجه در مهندسی رودخانه، آبشستگی و تغییرات توپوگرافی بستر رودخانه در محل
قوس است. پارامترهای مختلفی بر این پدیده مؤثرند. در این تحقیق برای شناسایی و بررسی تأثیر
پارامترهای دبی جریان، عمق نسبی جریان و انحنای نسبی کانال بر ابعاد حفره آبشستگی، آزمایشهایی
طراحی و اجرا شد که نتایج بهدست آمده، ارائه میشود.
دریافت: ۱۳۸۶/۳/۱۴ | پذیرش: ۱۳۸۸/۲/۱۴ | انتشار: ۱۳۸۹/۱۲/۱۴